近日,阿斯顿·马丁车队的新任技术总监丹·法洛斯,接受了加盟车队后的首次采访。这名前红牛空气动力学主管阐述了他对于2023赛季及之后更长时间内,对于车队的期待。

阿斯顿·马丁车队正在推进他们“难以置信且雄心勃勃”的计划,以让自己跻身于F1中的领先集团。

“阿斯顿·马丁”这一品牌于2021赛季重返F1。在此之前,他们曾在遥远的1959年和1960年参与过F1的赛事。

老板劳伦斯·斯托尔在接手车队后,制定了一项目标指向争夺世界冠军的“五年计划”,其中包括一个即将建成的全新的车队工厂。

在回归的第一年2021赛季,阿斯顿·马丁取得车队第七名的成绩。原本他们寄希望在新赛季取得突破,但在规则发生重大变化后,他们本赛季至今仅排在车队积分榜的第九位。落后红牛二队8分,落后哈斯车队9分。

尽管车队目前的排名与外界期望中的相去甚远,但法洛斯相信车队处在“正确的轨道”上,他也期待着车队2023赛季的赛车。

“我们相信它会比今年的赛车更具竞争力。我相信我们可以在AMR23上向前迈出一大步。”

“当我围着赛车观察一圈,发现有很多地方都是可以改进的。我们现在确实有数百个项目在进行中。

“在空气动力学部门,在设计部分,在研发部门,在整个团队中,人们都在寻找改进方案。无论是重量、刚度、车手控制、空气动力学……这些方面都在进行改进,这些都将为赛车带来更多的性能。”

不过,法洛斯也承认,从中游车队到领先集团车队的蜕变过程,并非一朝一夕之功。对于完成这个过程所需要的时间,他并不抱有太多的“幻想”。

“我们对于缩短实现目标的时间充满雄心,但成为中游集团的领跑车队和成为能够挑战并赢得冠军的车队,这之间有很大的区别。”

“这需要几年而不是几个月的时间才能实现,所以我们必须现实地看待未来几年的期望。我们都知道我们需要做些什么,但这需要时间。”

“有太多的碎片需要拼接在一起,其中很大一部分是从错误中吸取教训。从车队的角度来说,我们必须找到自己的路。我们必须找到属于阿斯顿·马丁的路,阿斯顿·马丁赢得大奖赛的路。”返回搜狐,查看更多

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